Apr\u00e8s dix jours d\u2019Espagne et une semaine de canicule suisse, quel bonheur de d\u00e9couvrir, au rendez-vous de notre dimanche matin en selle, des nuages bas, du brouillard et une atmosph\u00e8re gorg\u00e9e d\u2019humidit\u00e9. M\u00eame si, comme beaucoup, je pr\u00e9f\u00e8re le soleil \u00e0 la pluie, trop c\u2019est trop. Surtout pour faire du v\u00e9lo. Au-del\u00e0 des 35\u00b0, le plaisir devient calvaire, la motivation, langueur, et l\u2019entrain, apathie.
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La vraie nature du \u00ab Half \u00bb consisterait-elle \u00e0 n\u2019\u00eatre qu’une \u00ab roue de secours \u00bb. Saison apr\u00e8s saison, quand la m\u00e9t\u00e9o est incertaine, les id\u00e9es de rando, en panne, ou l\u2019envie de grands espaces, en berne, cet itin\u00e9raire nous sert de solution de repli. A la fois parce qu\u2019il est proche de nos bases, facilement accessible via une ligne postale et \u00ab single-trackeux \u00bb en diable. Pourtant, sa succession de chemins de montagnes am\u00e9nag\u00e9s ou naturels, m\u00e9ritent largement mieux qu\u2019un simple second r\u00f4le. Exigeants mais jamais m\u00e9chants, tortueux mais jamais pi\u00e9geux, ils incitent en permanence \u00e0 tout tenter sur le bike, m\u00eame, parfois le d\u00e9raisonnable. Au bout du compte, apr\u00e8s cinq heures de selle, on se dit que pour un itin\u00e9raire au caract\u00e8re principalement descendant, il demande bien plus de sueur et de puls\u2019 que ne pourrait le laisser supposer son trac\u00e9 sur le papier d\u2019une carte.<\/p>\n
Half Mile mais Full Pleasure ! <\/p>\n