{"id":111,"date":"2004-08-12T00:00:00","date_gmt":"2004-08-11T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpavista.ch\/Alp11\/?p=111"},"modified":"2016-09-24T16:55:38","modified_gmt":"2016-09-24T15:55:38","slug":"internet-bike-shops","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/2004\/08\/12\/internet-bike-shops\/","title":{"rendered":"Internet Bike Shops"},"content":{"rendered":"

…. ou comment mettre \u00e0 profit la mondialisation du commerce pour faire de bonnes affaires en mati\u00e8re de mat\u00e9riel VTT….<\/i> <\/p>\n


\nD\u2019abord h\u00e9sitant, puis un peu d\u00e9s\u00e9curis\u00e9, je me suis aujourd’hui r\u00e9solument tourn\u00e9 vers les magasins en-ligne pour effectuer mes achats VTT. Depuis le printemps 2003, j\u2019ai pass\u00e9 plus de 50 commandes dans diff\u00e9rents magasins pr\u00e9sents sur le Net, dont deux bikes complets pr\u00e9-mont\u00e9s, trois autres mont\u00e9s par mes soins et un nombre importants de fringues, de mat\u00e9riel d’usure (plaquettes, pneus, cha\u00eenes) et de pi\u00e8ces de rechange ou d’\u00e9volution. Aujourd’hui, je pense avoir suffisamment de recul et d’exp\u00e9riences, pour vous soumettre ce compte-rendu, qui vous permettra peut-\u00eatre, \u00e0 vous aussi, de b\u00e9n\u00e9ficier des avantages de la mondialisation et de voir cette \u00e9volution de notre soci\u00e9t\u00e9 sous un jour diff\u00e9rent que celui g\u00e9n\u00e9ralement d\u00e9crit par les m\u00e9dias. <\/p>\n

Dans la famille des E-Shops, il y a deux grandes cat\u00e9gories : les Am\u00e9ricains et ceux bas\u00e9s dans notre bonne vieille Europe.
\n Les premiers ont l\u2019avantage d\u2019offrir un choix tr\u00e8s important et des prix bas encore accentu\u00e9s par la faiblesse actuelle du dollar, mais des frais d\u2019exp\u00e9dition assez on\u00e9reux.Les seconds misent sur leur r\u00e9activit\u00e9 et leurs frais d\u2019envois bas li\u00e9s \u00e0 leur proximit\u00e9, pour compenser des prix g\u00e9n\u00e9ralement sup\u00e9rieurs et un achalandage moins g\u00e9n\u00e9reux. <\/p>\n

Il faut toutefois mod\u00e9rer cette premi\u00e8re comparaison, en pr\u00e9cisant que la diff\u00e9rence de prix est surtout valable pour le mat\u00e9riel fabriqu\u00e9 aux US et que les shops europ\u00e9ens pratiquent souvent une d\u00e9taxe \u00e0 l\u2019exportation pour les envois hors CEE. Lorsqu\u2019on sait que la TVA moyenne des pays de l\u2019Union europ\u00e9enne flirte ou d\u00e9passe les 20 %, cet argument replace les euro-shops dans la course \u00e0 la concurrence, \u00e0 condition que la parit\u00e9 Euro-Dollar ne continue pas trop \u00e0 \u00e9voluer en faveur de la monnaie am\u00e9ricaine.<\/p>\n

Quoi qu\u2019il en soit, par rapport aux prix g\u00e9n\u00e9ralement pratiqu\u00e9s par votre bike-shop local (je parle ici de la Suisse), les deux provenances restent tr\u00e8s attractives. Comptez sur une diff\u00e9rence brute variant de 40 \u00e0 50 %<\/b> sur le matos en provenance des States et de 25 \u00e0 35 %<\/b> pour celui achet\u00e9 dans la CEE. Ces valeurs sont \u00e9videmment \u00e0 pond\u00e9rer par le rajout des frais d\u2019exp\u00e9dition, de la TVA suisse (7.6%) et des frais administratifs (??) li\u00e9s au d\u00e9douanement. Le total de ces prestations varie g\u00e9n\u00e9ralement entre 7 et 10 % de la valeur du mat\u00e9riel command\u00e9. A l’arriv\u00e9e, la diff\u00e9rence nette reste loin d\u2019\u00eatre n\u00e9gligeable, d\u2019autant que quasiment tous les E-shops pratiquent des soldes incroyables \u00e0 partir du d\u00e9but de l\u2019automne.<\/p>\n

Il reste un point \u00e0 \u00e9voquer, celui des d\u00e9lais de livraisons. En l’occurence, cet aspect d\u00e9pend uniquement du transporteur choisi par le shop ou plus rarement par le client. Au hit-parade des transporteurs priv\u00e9s, FedEx arrive largement en t\u00eate, devant UPS et DHL. Comptez entre 36 et 48 heures entre la c\u00f4te Ouest des Etats-Unis et votre domicile. Quel que soit le transporteur priv\u00e9, il sera de toute fa\u00e7on beaucoup plus rapide que le service postal habituel. En outre les transporteurs priv\u00e9s se chargent de toutes les d\u00e9marches administratives et douani\u00e8res, et vous les facturent s\u00e9par\u00e9ment quelques jours apr\u00e8s la livraison. <\/p>\n

US SHOPS <\/b><\/i>
\n Avantages<\/i>
\n + choix important
\n + prix plus bas (matos US et ta\u00efwanais)
\n + cours actuel du dollar attractif
\n Inconv\u00e9nients<\/i>
\n – frais d\u2019exp\u00e9dition \u00e9lev\u00e9s
\n – prix plus \u00e9lev\u00e9 sur le matos europ\u00e9en (Mavic, Michelin, etc…)
\n – obligation de pratiquer l’anglais<\/p>\n

Cambria<\/a> <\/b>
\n Le pr\u00e9curseur et probablement encore la r\u00e9f\u00e9rence.
\n Mat\u00e9riel de qualit\u00e9, marques reconnues, choix immense, stock important ou recommandes fr\u00e9quentes, service impeccable, interlocuteurs comp\u00e9tents, soldes r\u00e9guli\u00e8res et attractives, d\u00e9lais de livraison tr\u00e8s court (FedEx)<\/p>\n

JensonUSA<\/a> <\/b>
\n Le g\u00e9n\u00e9raliste
\n Mat\u00e9riel parfois moyen de gamme, marques moins r\u00e9put\u00e9es, choix un peu limit\u00e9, pi\u00e8ces pas toujours en stock, service de qualit\u00e9 mais nombreuses tracasseries administratives lors de l\u2019inscription, d\u00e9lais de livraisons raisonnables.<\/p>\n

Wrench Science<\/a> <\/b>
\n Le sp\u00e9cialiste du bike \u00e0 la carte
\n Mat\u00e9riel haut de gamme, marques artisanales et souvent mythiques, choix restreints mais service de grande qualit\u00e9, interlocuteurs extr\u00eamement comp\u00e9tents et aimables, d\u00e9lais de livraison hallucinants.<\/p>\n

Egalement en ligne, mais pas test\u00e9 \u00e0 ce jour :
\n BeyondBikes<\/a> <\/b>
\n Go Ride<\/a> <\/b> <\/p>\n

\n EURO SHOPS<\/b><\/i>
\n Avantages<\/i>
\n + prix attractifs sur les \u00e9quipements en provenance d’Europe
\n + d\u00e9lais de livraison courts (g\u00e9n\u00e9ralement 24 ou 48 heures)
\n + d\u00e9taxe \u00e0 l\u2019exportation (hors CEE)
\n + il existe de nombreux shops francophones
\n Inconv\u00e9nients<\/i>
\n – prix plus \u00e9lev\u00e9s sur le matos non-europ\u00e9en
\n – choix parfois restreint.<\/p>\n

Barracuda<\/a> <\/b>
\n Le leader europ\u00e9en ??
\n Mat\u00e9riel toutes gammes, marques reconnues, choix suffisant, pratiquement toujours en stock, service irr\u00e9prochable et interlocuteurs comp\u00e9tents, serviables et parlant fran\u00e7ais, d\u00e9lais de livraison avantageux, d\u00e9taxe automatique \u00e0 l\u2019exportation.(TVA belge 21%) <\/p>\n

ChainReaction<\/a> <\/b>
\n Enorme choix de mat\u00e9riel, particuli\u00e8rement de pi\u00e8ces pour r\u00e9paration ou customisation, rabais permanents et souvent \u00e9tonnants, service avant et apr\u00e8s vente tr\u00e8s performant et r\u00e9actif (questions techniques, renseignements pratiques, renvois \u00e9ventuels), site mutlilingue et d\u00e9taxe automatique \u00e0 l\u2019exportation. (hors UE) <\/p>\n

Egalement en ligne, mais jamais test\u00e9s :
\n UK Bike Sotre<\/a> <\/b><\/p>\n

ainsi que les fameux discounters allemands :
\n Bike Discount<\/a> <\/b>
\n Bike-MailOrder<\/a> <\/b>
\n Hi Bike<\/a> <\/b>
\n Gypzybikz<\/a> <\/b><\/p>\n

\n SWISS SHOPS<\/b><\/i>
\n Pour comparer les prix, voici deux adresses importantes :
\n Le magasin Hot Point \u00e0 Gen\u00e8ve<\/a> <\/b>
\n Intercycle – un des plus grand importateur suisse en mati\u00e8re de VTT<\/a> <\/b><\/p>\n

Pour conclure, il est clair que le prix du mat\u00e9riel est un argument essentiel, mais le service apr\u00e8s-vente et les conseils de sp\u00e9cialistes sont des \u00e9l\u00e9ments non-n\u00e9gligeables et qui ne sont g\u00e9n\u00e9ralement pas quantifiables.
\n Selon vos comp\u00e9tences m\u00e9caniques ou votre go\u00fbt pour les contacts humains, vous opterez ou non de recourir aux Bike On-Line Shops. Personnellement j’ai fait mon choix, et, pour l’heure je n’ai pas eu \u00e0 le regretter, bien au contraire.<\/p>\n

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