A quelques (beaux) jours pr\u00e8s, la collision de la rame du funiculaire SMC, sur le chantier cons\u00e9cutif aux intemp\u00e9ries du mois d\u2019ao\u00fbt, a bien failli faire de 2019 une nouvelle ann\u00e9e \u00ab sans \u00bb. Comprenez une ann\u00e9e avec une seule et unique \u00ab Varner \u00bb \u00e0 son programme. Finalement, gr\u00e2ce aux efforts de la petite compagnie sierroise pour r\u00e9parer son mat\u00e9riel roulant et \u00e0 un ni\u00e8me \u00e9pisode pourtant moins \u00ab foehnique \u00bb qu’esp\u00e9r\u00e9, nous avons pu rem\u00e9dier \u00e0 cet al\u00e9a de mani\u00e8re \u00ab express \u00bb (\u00e0 tous les sens du terme) et \u00e9pingler sur l’ann\u00e9e 2019, le badge \u00ab avec \u00bb (mehr als ein Varner).
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A partir de la mi-octobre, chaque sortie VTT, en altitude, rel\u00e8ve du bonus. En effet, chaque jour qui passe, la neige pouvant nous priver de notre terrain de jeu pr\u00e9f\u00e9r\u00e9, tout ce qu’on peut (entre)prendre doit \u00eatre (entre)pris. Rajouter une \u00ab Varner \u00bb suppl\u00e9mentaire \u00e0 une saison n’a rien d\u2019anodin. Beaucoup plus qu\u2019une ligne additionnelle dans un carnet de courses d\u00e9j\u00e0 bien rempli, c\u2019est toujours une formidable journ\u00e9e de selle et de chemins, m\u00eame si le foehn annonc\u00e9 a d\u2019abord fait \u00ab grass\u2019mat \u00bb, nous obligeant \u00e0 rouler \u00ab \u00e0 la belge \u00bb, sous la drache et dans la boue, avant de retrouver son souffle salvateur pour nous redonner simultan\u00e9ment le soleil et le sourire<\/p>\n
Pluie du matin, je dis \u00e7a, je dis rien …<\/p>\n