Les dictons \u00ab il faut battre le fer tant qu\u2019il est chaud \u00bb et \u00ab l\u2019\u00e9chec est le p\u00e8re du succ\u00e8s \u00bb peuvent se traduire en langue \u00ab Levo \u00bb par \u00ab revois la config de ton Brose \u00bb et \u00ab reprends ton chemin l\u00e0 o\u00f9 tu l\u2019avais laiss\u00e9 \u00bb. Du coup, rebelote, nous voil\u00e0 \u00e0 nouveau reparti \u00e0 l\u2019assaut de l\u2019itin\u00e9raire du \u00ab Half \u00bb pour voir si les studieuses heures minutes de reconfiguration du \u00ab reconditionn\u00e9 \u00bb portent enfin leurs fruits. Comme on connait d\u00e9j\u00e0 personnellement chaque caillou des 34 kilom\u00e8tres du parcours, il restait juste \u00e0 valider les diff\u00e9rents niveaux d\u2019assistance choisis pour venir \u00e0 bout des 1’816 m\u00e8tres de D+ inscrits au programme.
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R\u00e9sultat, un peu comme avec l\u2019Ovomaltine \u00ab tu n’y arrives pas mieux, mais plus longtemps \u00bb. Deuxi\u00e8me tentative \u00e0 peine plus concluante que la premi\u00e8re. M\u00eame r\u00e9gl\u00e9 \u00e0 15% d\u2019assistance, le \u00ab reconditionn\u00e9 \u00bb consomme encore trop pour esp\u00e9rer accrocher les 2’000 m de D+ comme avec l\u2019ancienne version.<\/p>\n