La \u00ab Durand \u00bb est devenue c\u00e9l\u00e8bre pour beaucoup de raisons. Parce que son itin\u00e9raire est charg\u00e9 d\u2019histoires de contrebandiers, de soldats et de p\u00e8lerins. Parce que son trac\u00e9 est transfrontalier et qu\u2019elle offre l\u2019opportunit\u00e9 de terminer sa journ\u00e9e devant un plat de polenta valdotaine. Parce que son col donne acc\u00e8s \u00e0 tout un chapelet de \u00ab sentieris \u00bb valdotains plein de caract\u00e8re et d\u2019authenticit\u00e9. Mais aussi, parce que ses chemins ascendants sont finalement tr\u00e8s \u00ab bikables \u00bb \u00e0 partir de Plan Petit Gi\u00e9tro.
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Et c\u2019est cette derni\u00e8re option que nous avons voulu privil\u00e9gier, parce que notre derni\u00e8re tentative<\/strong><\/a> de les remonter, nous \u00e9tait un peu rest\u00e9e en travers de la gorge, en octobre dernier, nous for\u00e7ant \u00e0 patauger dans la neige sans pouvoir rouler, puis carr\u00e9ment, abandonner, roues bloqu\u00e9es par la glace. Alors, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de remettre l\u2019ouvrage sur le m\u00e9tier en le couplant avec le toujours exigeant tour du barrage de Mauvoisin, sur l\u2019autre versant de ce fond de vall\u00e9e tr\u00e8s pr\u00e9serv\u00e9. Une longue et belle journ\u00e9e en selle, par monts et par vaux, mais surtout par chemins multiples et vari\u00e9s.<\/p>\n Pourquoi ne rouler qu’un seul c\u00f4t\u00e9 de la vall\u00e9e, quand les deux versants proposent des chemins aussi int\u00e9ressants ?<\/p>\n