On a l\u2019habitude de dire que c\u2019est le premier millier, million, milliard qui est le plus difficile \u00e0 amasser. Ensuite, dit-on, les autres viennent tout seul. Alors, apr\u00e8s notre premier (col de) Mille de la saison, si cette th\u00e9orie fumeuse se v\u00e9rifie, les autres devraient suivre. Du \u00ab Half \u00bb, de l\u2019Eperviers, du Servay, de la Perche ou du Momin ? On verra bien. En attendant, pour occuper notre journ\u00e9e, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de mettre du \u00ab militaire \u00bb, de la Payanne, du Six-Blanc, du Moay, des Cr\u00eates, du Chamoille et de la Duay, sous nos roues \u00e0 crampons. Un programme all\u00e9chant qui tenu toutes ses promesses, \u00e0 l’exception de son final, chaque ann\u00e9e plus d\u00e9cevant.
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La faute \u00e0 un dernier chemin vraiment mis \u00e0 mal par nos \u00ab amis \u00bb motards. Les Cr\u00eates ne sont d\u00e9finitivement plus ce qu\u2019elles \u00e9taient. Ce chemin forestier, sinueux mais lisse comme la peau d\u2019un b\u00e9b\u00e9, il y a cinq ans \u00e0 peine, n\u2019est d\u00e9sormais plus qu\u2019une longue orni\u00e8re, souvent ravin\u00e9e, parfois assez profonde pour y enfoncer sa roue jusqu\u2019\u00e0 mi moyeu et r\u00e9guli\u00e8rement \u00ab coup\u00e9e \u00bb d\u00e8s qu’un lacet n’a pas eu l’heur de plaire \u00e0 un adepte du \u00ab motoris\u00e9 \u00bb. L\u2019int\u00e9r\u00eat d\u2019y rouler \u00e0 VTT ne vaut certainement plus la sueur qu\u2019il faut mettre en \u0153uvre pour y acc\u00e9der. <\/p>\n
Tant pis, on ira rouler ailleurs. Les deux versants du col de Mille ne manquent ni d’attrait, ni de beaux chemins.<\/p>\n