{"id":203,"date":"2008-05-25T22:26:08","date_gmt":"2008-05-25T21:26:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpavista.ch\/Alp11\/?p=203"},"modified":"2022-12-09T17:41:19","modified_gmt":"2022-12-09T16:41:19","slug":"lardeve-mayens-de-chamoson","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/2008\/05\/25\/lardeve-mayens-de-chamoson\/","title":{"rendered":"Ard\u00e8ve-Mayens de Chamoson"},"content":{"rendered":"<p>Ca commence en douceur : remonter les faibles d\u00e9clivit\u00e9s de la digue du Rh\u00f4ne. Ca continue \u00e0 peine moins en douceur : se hisser le long des berges caillouteuses de la Losentze. Ca tourne soudainement au ludique : grimper \u00e0 travers le parcours Vita de Grugnay jusqu&rsquo;\u00e0 la Colline aux Oiseaux. Ca retombe malheureusement assez vite dans le puant et le sordide : gravir les terribles pourcentages asphalt\u00e9s de la route des Mayens de Chamoson. Ca finit toujours par devenir \u00ab moins pire \u00bb : monter la piste foresti\u00e8re des Mayens de l\u2019Ard\u00e8ve. Ca aurait pu durer plus longtemps, mais forc\u00e9ment, toutes les bonnes choses ont une fin : escalader les interminables et abrupts lacets de la for\u00eat de la Dzeu du Vuargne.<br \/>\nEt \u00e0 part monter, grimper, gravir, escalader et remonter encore, elle a finit par descendre cette foutu rando ?<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p>Euh\u2026 finalement oui !<br \/>\nPlut\u00f4t que descendre, elle a commenc\u00e9 par \u00ab d\u00e9sescalader \u00bb, du sommet de l\u2019Ard\u00e8ve jusqu\u2019aux Dzardis, puis apr\u00e8s une courte transition, elle s&rsquo;est mise \u00e0 couler suavement des Mayens de Chamoson vers les V\u00e9rines via une single-track \u00ab \u00e9norme \u00bb. Un chemin m\u00e9connu (si,si, il y en a encore), compos\u00e9 d&rsquo;une succession d\u2019\u00e9pingles savoureuses au possible parce qu\u2019ayant oubli\u00e9 d\u2019\u00eatre pi\u00e9geuses, reli\u00e9es entre elles par des travers\u00e9es souples et onctueuses, \u00e0 d\u00e9valer avec rythme mais surtout fluidit\u00e9, pour d\u00e9jouer la malice des nombreux conif\u00e8res ayant choisi de faire pousser leurs racines hors de terre.<br \/>\nBelle d\u00e9couverte, mais surtout grand moment de bonheur (qui ne devrait \u00e9videmment par rester sans lendemain).<\/p>\n<style type=\"text\/css\">\n#foogallery-gallery-12800 .fg-image { width: 101px; }\n#foogallery-gallery-12800 { --fg-gutter: 1px; }<\/style>\n\t\t\t<div class=\"foogallery foogallery-container foogallery-default foogallery-lightbox-none fg-left fg-default fg-ready fg-light fg-loading-default fg-loaded-fade-in fg-preset fg-selena fg-preset-small fg-preset fg-selena fg-preset-small\" id=\"foogallery-gallery-12800\" data-foogallery=\"{&quot;item&quot;:{&quot;showCaptionTitle&quot;:false,&quot;showCaptionDescription&quot;:true},&quot;lazy&quot;:true,&quot;state&quot;:{&quot;enabled&quot;:true,&quot;mask&quot;:&quot;foogallery-{id}&quot;}}\" style=\"--fg-title-line-clamp: 0; --fg-description-line-clamp: 0;\" >\n\t<div class=\"fg-item fg-type-image fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/Ardeve_08_001.jpg\" data-caption-title=\"Des regrets au moment de quitter l&amp;#039;asphalte ? Pas vraiment, juste un dernier regard vers les copieux pourcentages de la route des Mayens de Chamoson.\" data-caption-desc=\"Des regrets au moment de quitter l&amp;#039;asphalte ? Pas vraiment, juste un dernier regard vers les copieux pourcentages de la route des Mayens de Chamoson.\" data-attachment-id=\"12813\" data-type=\"image\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img decoding=\"async\" alt=\"Ardeve_08_001.jpg\" title=\"Des regrets au moment de quitter l&amp;#039;asphalte ? Pas vraiment, juste un dernier regard vers les copieux pourcentages de la route des Mayens de Chamoson.\" width=\"101\" height=\"57\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/cache\/Ardeve_08_001\/2834653463.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22101%22%20height%3D%2257%22%20viewBox%3D%220%200%20101%2057%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><figcaption class=\"fg-caption\"><div class=\"fg-caption-inner\"><div class=\"fg-caption-desc\">Des regrets au moment de quitter l&#039;asphalte ? Pas vraiment, juste un dernier regard vers les copieux pourcentages de la route des Mayens de Chamoson.<\/div><\/div><\/figcaption><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><div class=\"fg-item fg-type-image fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/Ardeve_08_002.jpg\" data-caption-title=\"Si les pourcentages de la route \u00e9taient copieux, que dire de ceux de la piste foresti\u00e8re de la Dzeu du Vuargne ? Gargantuesques, pantagru\u00e9liques ? Le mieux pour vous faire une id\u00e9e, c&amp;#039;est encore d&amp;#039;aller y go\u00fbter vous-m\u00eame.\" data-caption-desc=\"Si les pourcentages de la route \u00e9taient copieux, que dire de ceux de la piste foresti\u00e8re de la Dzeu du Vuargne ? Gargantuesques, pantagru\u00e9liques ? Le mieux pour vous faire une id\u00e9e, c&amp;#039;est encore d&amp;#039;aller y go\u00fbter vous-m\u00eame.\" data-attachment-id=\"12812\" data-type=\"image\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img decoding=\"async\" alt=\"Ardeve_08_002.jpg\" title=\"Si les pourcentages de la route \u00e9taient copieux, que dire de ceux de la piste foresti\u00e8re de la Dzeu du Vuargne ? Gargantuesques, pantagru\u00e9liques ? Le mieux pour vous faire une id\u00e9e, c&amp;#039;est encore d&amp;#039;aller y go\u00fbter vous-m\u00eame.\" width=\"101\" height=\"57\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/cache\/Ardeve_08_002\/1099821698.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22101%22%20height%3D%2257%22%20viewBox%3D%220%200%20101%2057%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><figcaption class=\"fg-caption\"><div class=\"fg-caption-inner\"><div class=\"fg-caption-desc\">Si les pourcentages de la route \u00e9taient copieux, que dire de ceux de la piste foresti\u00e8re de la Dzeu du Vuargne ? Gargantuesques, pantagru\u00e9liques ? Le mieux pour vous faire une id\u00e9e, c&#039;est encore d&#039;aller y go\u00fbter vous-m\u00eame.<\/div><\/div><\/figcaption><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><div class=\"fg-item fg-type-image fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/Ardeve_08_003.jpg\" data-caption-title=\"Apr\u00e8s un tr\u00e8s court portage, retour en selle pour finir de vaincre les 1&amp;#039;501 m\u00e8tres du point culminant de l&amp;#039;Ard\u00e8ve.\" data-caption-desc=\"Apr\u00e8s un tr\u00e8s court portage, retour en selle pour finir de vaincre les 1&amp;#039;501 m\u00e8tres du point culminant de l&amp;#039;Ard\u00e8ve.\" data-attachment-id=\"12811\" data-type=\"image\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img decoding=\"async\" alt=\"Ardeve_08_003.jpg\" title=\"Apr\u00e8s un tr\u00e8s court portage, retour en selle pour finir de vaincre les 1&amp;#039;501 m\u00e8tres du point culminant de l&amp;#039;Ard\u00e8ve.\" width=\"101\" height=\"57\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/cache\/Ardeve_08_003\/624905862.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22101%22%20height%3D%2257%22%20viewBox%3D%220%200%20101%2057%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><figcaption class=\"fg-caption\"><div class=\"fg-caption-inner\"><div class=\"fg-caption-desc\">Apr\u00e8s un tr\u00e8s court portage, retour en selle pour finir de vaincre les 1&#039;501 m\u00e8tres du point culminant de l&#039;Ard\u00e8ve.<\/div><\/div><\/figcaption><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><div class=\"fg-item fg-type-image fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/Ardeve_08_004.jpg\" data-caption-title=\"La descente le long de la vertigineuse ar\u00eate Nord-Ouest, d\u00e9bute on the bike.\" data-caption-desc=\"La descente le long de la vertigineuse ar\u00eate Nord-Ouest, d\u00e9bute on the bike.\" data-attachment-id=\"12810\" data-type=\"image\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img decoding=\"async\" alt=\"Ardeve_08_004.jpg\" title=\"La descente le long de la vertigineuse ar\u00eate Nord-Ouest, d\u00e9bute on the bike.\" width=\"101\" height=\"57\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/cache\/Ardeve_08_004\/1208865769.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22101%22%20height%3D%2257%22%20viewBox%3D%220%200%20101%2057%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><figcaption class=\"fg-caption\"><div class=\"fg-caption-inner\"><div class=\"fg-caption-desc\">La descente le long de la vertigineuse ar\u00eate Nord-Ouest, d\u00e9bute on the bike.<\/div><\/div><\/figcaption><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><div class=\"fg-item fg-type-image fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/Ardeve_08_005.jpg\" data-caption-title=\"Descendre, d\u00e9sescalader, d\u00e9gringoler, plusieurs fa\u00e7ons de perdre de l&amp;#039;altitude p\u00e9niblement gagn\u00e9e, en essayant de rester soit sur ses roues, soit sur ses semelles. Pour certains passages, le choix est assez simple.\" data-caption-desc=\"Descendre, d\u00e9sescalader, d\u00e9gringoler, plusieurs fa\u00e7ons de perdre de l&amp;#039;altitude p\u00e9niblement gagn\u00e9e, en essayant de rester soit sur ses roues, soit sur ses semelles. Pour certains passages, le choix est assez simple.\" data-attachment-id=\"12809\" data-type=\"image\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img decoding=\"async\" alt=\"Ardeve_08_005.jpg\" title=\"Descendre, d\u00e9sescalader, d\u00e9gringoler, plusieurs fa\u00e7ons de perdre de l&amp;#039;altitude p\u00e9niblement gagn\u00e9e, en essayant de rester soit sur ses roues, soit sur ses semelles. Pour certains passages, le choix est assez simple.\" width=\"101\" height=\"57\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/cache\/Ardeve_08_005\/3541027758.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22101%22%20height%3D%2257%22%20viewBox%3D%220%200%20101%2057%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><figcaption class=\"fg-caption\"><div class=\"fg-caption-inner\"><div class=\"fg-caption-desc\">Descendre, d\u00e9sescalader, d\u00e9gringoler, plusieurs fa\u00e7ons de perdre de l&#039;altitude p\u00e9niblement gagn\u00e9e, en essayant de rester soit sur ses roues, soit sur ses semelles. Pour certains passages, le choix est assez simple.<\/div><\/div><\/figcaption><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><div class=\"fg-item fg-type-image fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/Ardeve_08_006.jpg\" data-caption-title=\"Etonnamment, les tron\u00e7ons de chemin les plus roulables sont ceux qui suivent l&amp;#039;ar\u00eate, avec comme corollaire, une proximit\u00e9 du vide omnipr\u00e9sente.\" data-caption-desc=\"Etonnamment, les tron\u00e7ons de chemin les plus roulables sont ceux qui suivent l&amp;#039;ar\u00eate, avec comme corollaire, une proximit\u00e9 du vide omnipr\u00e9sente.\" data-attachment-id=\"12808\" data-type=\"image\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img decoding=\"async\" alt=\"Ardeve_08_006.jpg\" title=\"Etonnamment, les tron\u00e7ons de chemin les plus roulables sont ceux qui suivent l&amp;#039;ar\u00eate, avec comme corollaire, une proximit\u00e9 du vide omnipr\u00e9sente.\" width=\"101\" height=\"57\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/cache\/Ardeve_08_006\/980899899.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22101%22%20height%3D%2257%22%20viewBox%3D%220%200%20101%2057%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><figcaption class=\"fg-caption\"><div class=\"fg-caption-inner\"><div class=\"fg-caption-desc\">Etonnamment, les tron\u00e7ons de chemin les plus roulables sont ceux qui suivent l&#039;ar\u00eate, avec comme corollaire, une proximit\u00e9 du vide omnipr\u00e9sente.<\/div><\/div><\/figcaption><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><div class=\"fg-item fg-type-image fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/Ardeve_08_007.jpg\" data-caption-title=\"Dilemme : en cas de glissade, vaut-il mieux se cramponner \u00e0 la main-courante ou tenter de retenir son bike ? R\u00e9ponse, il ne faut pas glisser... Quoique si je roulais en C&amp;#039;dale, j&amp;#039;opterai sans h\u00e9siter pour la main-courante :o))\" data-caption-desc=\"Dilemme : en cas de glissade, vaut-il mieux se cramponner \u00e0 la main-courante ou tenter de retenir son bike ? R\u00e9ponse, il ne faut pas glisser... Quoique si je roulais en C&amp;#039;dale, j&amp;#039;opterai sans h\u00e9siter pour la main-courante :o))\" data-attachment-id=\"12807\" data-type=\"image\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img decoding=\"async\" alt=\"Ardeve_08_007.jpg\" title=\"Dilemme : en cas de glissade, vaut-il mieux se cramponner \u00e0 la main-courante ou tenter de retenir son bike ? R\u00e9ponse, il ne faut pas glisser... Quoique si je roulais en C&amp;#039;dale, j&amp;#039;opterai sans h\u00e9siter pour la main-courante :o))\" width=\"101\" height=\"57\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/cache\/Ardeve_08_007\/2469665940.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22101%22%20height%3D%2257%22%20viewBox%3D%220%200%20101%2057%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><figcaption class=\"fg-caption\"><div class=\"fg-caption-inner\"><div class=\"fg-caption-desc\">Dilemme : en cas de glissade, vaut-il mieux se cramponner \u00e0 la main-courante ou tenter de retenir son bike ? R\u00e9ponse, il ne faut pas glisser... Quoique si je roulais en C&#039;dale, j&#039;opterai sans h\u00e9siter pour la main-courante :o))<\/div><\/div><\/figcaption><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><div class=\"fg-item fg-type-image fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/Ardeve_08_008.jpg\" data-caption-title=\"Pour le balisage blanc-rouge-blanc, SwissTourisme pr\u00e9cise qu&amp;#039;il faut avoir le pied s\u00fbr et ne pas \u00eatre sujet au vertige. Comme pour le VTT, ils ne disent rien, c&amp;#039;est que \u00e7a doit passer.\" data-caption-desc=\"Pour le balisage blanc-rouge-blanc, SwissTourisme pr\u00e9cise qu&amp;#039;il faut avoir le pied s\u00fbr et ne pas \u00eatre sujet au vertige. Comme pour le VTT, ils ne disent rien, c&amp;#039;est que \u00e7a doit passer.\" data-attachment-id=\"12806\" data-type=\"image\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img decoding=\"async\" alt=\"Ardeve_08_008.jpg\" title=\"Pour le balisage blanc-rouge-blanc, SwissTourisme pr\u00e9cise qu&amp;#039;il faut avoir le pied s\u00fbr et ne pas \u00eatre sujet au vertige. Comme pour le VTT, ils ne disent rien, c&amp;#039;est que \u00e7a doit passer.\" width=\"101\" height=\"57\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/cache\/Ardeve_08_008\/769890894.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22101%22%20height%3D%2257%22%20viewBox%3D%220%200%20101%2057%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><figcaption class=\"fg-caption\"><div class=\"fg-caption-inner\"><div class=\"fg-caption-desc\">Pour le balisage blanc-rouge-blanc, SwissTourisme pr\u00e9cise qu&#039;il faut avoir le pied s\u00fbr et ne pas \u00eatre sujet au vertige. Comme pour le VTT, ils ne disent rien, c&#039;est que \u00e7a doit passer.<\/div><\/div><\/figcaption><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><div class=\"fg-item fg-type-image fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/Ardeve_08_009.jpg\" data-caption-title=\"Le single-track des Grands Pr\u00e9s : M^3 (Miam puissance 3 ou Miam, Miam, Miam, si vous pr\u00e9f\u00e9rez)\" data-caption-desc=\"Le single-track des Grands Pr\u00e9s : M^3 (Miam puissance 3 ou Miam, Miam, Miam, si vous pr\u00e9f\u00e9rez)\" data-attachment-id=\"12805\" data-type=\"image\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img decoding=\"async\" alt=\"Ardeve_08_009.jpg\" title=\"Le single-track des Grands Pr\u00e9s : M^3 (Miam puissance 3 ou Miam, Miam, Miam, si vous pr\u00e9f\u00e9rez)\" width=\"101\" height=\"57\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/cache\/Ardeve_08_009\/1230054986.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22101%22%20height%3D%2257%22%20viewBox%3D%220%200%20101%2057%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><figcaption class=\"fg-caption\"><div class=\"fg-caption-inner\"><div class=\"fg-caption-desc\">Le single-track des Grands Pr\u00e9s : M^3 (Miam puissance 3 ou Miam, Miam, Miam, si vous pr\u00e9f\u00e9rez)<\/div><\/div><\/figcaption><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><div class=\"fg-item fg-type-image fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/Ardeve_08_010.jpg\" data-caption-title=\"Effet de vitesse ou incomp\u00e9tence photographique ? Qu&amp;#039;importe, le r\u00e9sultat est plut\u00f4t artistique.\" data-caption-desc=\"Effet de vitesse ou incomp\u00e9tence photographique ? Qu&amp;#039;importe, le r\u00e9sultat est plut\u00f4t artistique.\" data-attachment-id=\"12804\" data-type=\"image\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img decoding=\"async\" alt=\"Ardeve_08_010.jpg\" title=\"Effet de vitesse ou incomp\u00e9tence photographique ? Qu&amp;#039;importe, le r\u00e9sultat est plut\u00f4t artistique.\" width=\"101\" height=\"57\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/cache\/Ardeve_08_010\/647150932.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22101%22%20height%3D%2257%22%20viewBox%3D%220%200%20101%2057%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><figcaption class=\"fg-caption\"><div class=\"fg-caption-inner\"><div class=\"fg-caption-desc\">Effet de vitesse ou incomp\u00e9tence photographique ? Qu&#039;importe, le r\u00e9sultat est plut\u00f4t artistique.<\/div><\/div><\/figcaption><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><div class=\"fg-item fg-type-image fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/Ardeve_08_011.jpg\" data-caption-title=\"Comindru : br\u00e8ve travers\u00e9e de clairi\u00e8re et single toujours aussi sympa.\" data-caption-desc=\"Comindru : br\u00e8ve travers\u00e9e de clairi\u00e8re et single toujours aussi sympa.\" data-attachment-id=\"12803\" data-type=\"image\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img decoding=\"async\" alt=\"Ardeve_08_011.jpg\" title=\"Comindru : br\u00e8ve travers\u00e9e de clairi\u00e8re et single toujours aussi sympa.\" width=\"101\" height=\"57\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/cache\/Ardeve_08_011\/110057161.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22101%22%20height%3D%2257%22%20viewBox%3D%220%200%20101%2057%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><figcaption class=\"fg-caption\"><div class=\"fg-caption-inner\"><div class=\"fg-caption-desc\">Comindru : br\u00e8ve travers\u00e9e de clairi\u00e8re et single toujours aussi sympa.<\/div><\/div><\/figcaption><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><div class=\"fg-item fg-type-image fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/Ardeve_08_012.jpg\" data-caption-title=\"V\u00e9g\u00e9tation tr\u00e8s (trop) verte, mais sentier \u00e9tonnament sec. Un vrai r\u00e9gal et un grand moment de bonheur.\" data-caption-desc=\"V\u00e9g\u00e9tation tr\u00e8s (trop) verte, mais sentier \u00e9tonnament sec. Un vrai r\u00e9gal et un grand moment de bonheur.\" data-attachment-id=\"12802\" data-type=\"image\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img decoding=\"async\" alt=\"Ardeve_08_012.jpg\" title=\"V\u00e9g\u00e9tation tr\u00e8s (trop) verte, mais sentier \u00e9tonnament sec. 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Un vrai r\u00e9gal et un grand moment de bonheur.<\/div><\/div><\/figcaption><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><div class=\"fg-item fg-type-image fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/Ardeve_08_013.jpg\" data-caption-title=\"Travers\u00e9e de la Losentze et fin des festivit\u00e9s. Le single-track c\u00e8de sa place \u00e0 la piste. Heureusement la terrasse du resto des V\u00e9rines est maintenant \u00e0 port\u00e9e de roues.\" data-caption-desc=\"Travers\u00e9e de la Losentze et fin des festivit\u00e9s. Le single-track c\u00e8de sa place \u00e0 la piste. Heureusement la terrasse du resto des V\u00e9rines est maintenant \u00e0 port\u00e9e de roues.\" data-attachment-id=\"12801\" data-type=\"image\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img decoding=\"async\" alt=\"Ardeve_08_013.jpg\" title=\"Travers\u00e9e de la Losentze et fin des festivit\u00e9s. Le single-track c\u00e8de sa place \u00e0 la piste. Heureusement la terrasse du resto des V\u00e9rines est maintenant \u00e0 port\u00e9e de roues.\" width=\"101\" height=\"57\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-content\/uploads\/cache\/Ardeve_08_013\/2336586072.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22101%22%20height%3D%2257%22%20viewBox%3D%220%200%20101%2057%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><figcaption class=\"fg-caption\"><div class=\"fg-caption-inner\"><div class=\"fg-caption-desc\">Travers\u00e9e de la Losentze et fin des festivit\u00e9s. Le single-track c\u00e8de sa place \u00e0 la piste. Heureusement la terrasse du resto des V\u00e9rines est maintenant \u00e0 port\u00e9e de roues.<\/div><\/div><\/figcaption><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><\/div>\n\n<input class=\"fooboxshare_post_id\" type=\"hidden\" value=\"203\"\/>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ca commence en douceur : remonter les faibles d\u00e9clivit\u00e9s de la digue du Rh\u00f4ne. Ca continue \u00e0 peine moins en douceur : se hisser le long des berges caillouteuses de la Losentze. Ca tourne soudainement au ludique : grimper \u00e0 travers le parcours Vita de Grugnay jusqu&rsquo;\u00e0 la Colline aux Oiseaux. Ca retombe malheureusement assez vite dans le puant et le sordide : gravir les terribles pourcentages asphalt\u00e9s de la route des Mayens de Chamoson. Ca finit toujours par devenir [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8466,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[658,4],"tags":[1074,1191,1076,1075,1088,45,1192,226,1089,1102,1108,1190],"class_list":["post-203","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-outdoor","category-vtt","tag-ardeve","tag-ardon","tag-chamoson","tag-grugnay","tag-haut-de-cry","tag-leytron","tag-lizerne","tag-losentze","tag-loutze","tag-rambert","tag-routia","tag-verines"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=203"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}