Dimanche 16 mars, vient au monde une superbe journ\u00e9e ensoleill\u00e9e, qui va faire de l’ombre aux plus beaux jours d’octobre. Et pour fuir ce b\u00e9b\u00e9 qui promet d’\u00eatre tr\u00e8s chaud, j’me lance dans un chemin s’insinuant, tel un cordon ombilical, dans le ventre frais de la for\u00eat guyanaise. Christian, mon plus fid\u00e8le compagnon, se joint \u00e0 moi. Nous partons, sur nos vtts, \u00e0 la recherche d’une mine de tantalite abandonn\u00e9e.<\/p>\n
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Cette ann\u00e9e, la saison des pluies est plut\u00f4t discr\u00e8te. Les aliz\u00e9s dominants de nord-est maintiennent la ZIC sur les c\u00f4tes du Br\u00e9sil. Aussi en l’absence des fortes pluies, responsables des chutes d’arbres et des mares \u00e0 boue gigantesques, le chemin forestier se trouve \u00eatre en assez bon \u00e9tat. Toutefois les bas-fonds s\u00e9cr\u00e8tent toujours une boue \u00e9paisse qui refuse ostensiblement de durcir. Lanc\u00e9 comme un locomotive, Christian franchit ces passages en t\u00eate. La boue s’ouvre, les l\u00e8vres s’\u00e9cartent et avant qu’elles ne se referment, je le suis dans le rail tel un wagon aveugle. On appelle cette technique de franchissement \u00a0\u00bb le passage de boue en train\u00a0\u00bb.
\nLes premiers kilom\u00e8tres sont aval\u00e9s sans mod\u00e9ration, avec parfois quelques passages techniques mais franchis trop lentement. L’adr\u00e9naline n’est pas l\u00e0. Manque d’entra\u00eenement ! Puis le chemin bifurque sur la droite mais nous prenons \u00e0 gauche. C’est le domaine des layons de chasseurs et des marqueurs ONF. Christian d\u00e9couvre ce sentier. Il h\u00e9site \u00e0 continuer tellement cela parait imp\u00e9n\u00e9trable. Je fais mine de passer en t\u00eate. C’est suffisant pour le remettre en selle, fiert\u00e9 bretonne oblige… Il saute alors sur tout ce qui bouge et sur tout ce qui est allong\u00e9 \u00e0 terre : foug\u00e8res, branches, troncs, racines, gnanmans. Un vrai trialiste sur un mur d’escalade ! Derri\u00e8re je suis comme je peux. Mais h\u00e9las \u00e0 plusieurs reprises je tombe brutalement dans une embuscade d’\u00e9pines. Elles sont f\u00e9roces ! J’aurais du mettre mes chaussettes montantes de footballeur. L\u00e0 au moins j’aurais prot\u00e9g\u00e9 mes chevilles, mes mollets voire les genoux en tirant bien. Et maintenant au lieu de \u00e7a, je me retrouve avec sur les jambes des griffures semblables \u00e0 des coups de bistouris sanglants fait par un tatoueur amoureux des hachures d\u00e9sordonn\u00e9es. La progression est lente et tous les 20 m\u00e8tres c’est l’arr\u00eat portage. Bien vite je comprends qu’il vaut mieux mettre les gourdes dans le sac \u00e0 dos afin d’all\u00e9ger le bike au portage. Mais je prends du retard sur le layonneur. Je porte trop. Bon je m’essaie, contre nature au trial. Deux troncs sont franchis sans frotter les dents mais \u00e0 la sortie du troisi\u00e8me une fine liane m’attend \u00e0 hauteur de la gorge. Ca refroidi instantan\u00e9ment. Le naturel revient aussit\u00f4t. Dans mes bras mon bike !!!<\/p>\n
La lisibilit\u00e9 du layon est parfois difficile. Notre fil d’Ariane reste les anciennes marques de talutage. Apr\u00e8s deux heures trente et quelques franchissements de criques, le camp est en vue. D\u00e9ception, il ne reste rien. Ou plut\u00f4t peu de choses mais elles sont significatives. Quelques marques d’excavations, une pompe \u00e0 eau en train de pourrir, des tuyaux, une vanne et quelques sluices t\u00e9moignent qu’autrefois des for\u00e7ats lavaient ici des tonnes de terre afin de s\u00e9parer les concentr\u00e9s de tantalite des boues st\u00e9riles (le tantale, extrait des morceaux de tantalite, est un m\u00e9tal utilis\u00e9 dans l’\u00e9lectronique et la micro-informatique mais aussi dans l’a\u00e9ronautique). Les gisements de tantalite sont rares. Il en existe quelques uns au Venezuela et au Br\u00e9sil. La Guyane, qui fait partie du m\u00eame socle g\u00e9ologique, en poss\u00e8de \u00e9galement dans son sol. A ce jour, ces filons restent inexploit\u00e9s. Mais la raret\u00e9 de ce m\u00e9tal engendrant un prix d’achat \u00e9lev\u00e9, qui sait si dans quelques ann\u00e9es, \u00e0 l’image de ce qui se passe pour l’or, ce gisement endormi ne va pas \u00eatre victime \u00e0 son tour d’une ru\u00e9e de maraudeurs clandestins.<\/p>\n
Moustiques et fourmis d\u00e9voreuses d’homme, veillez !!!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dimanche 16 mars, vient au monde une superbe journ\u00e9e ensoleill\u00e9e, qui va faire de l’ombre aux plus beaux jours d’octobre. Et pour fuir ce b\u00e9b\u00e9 qui promet d’\u00eatre tr\u00e8s chaud, j’me lance dans un chemin s’insinuant, tel un cordon ombilical, dans le ventre frais de la for\u00eat guyanaise. Christian, mon plus fid\u00e8le compagnon, se joint \u00e0 moi. Nous partons, sur nos vtts, \u00e0 la recherche d’une mine de tantalite abandonn\u00e9e. <\/p>\n
Cette ann\u00e9e, la saison des pluies est plut\u00f4t discr\u00e8te. Les aliz\u00e9s dominants de nord-est maintiennent la ZIC sur les c\u00f4tes du Br\u00e9sil. Aussi en l’absence des fortes pluies, responsables des chutes d’arbres et des mares \u00e0 boue gigantesques, le chemin forestier se trouve \u00eatre en assez bon \u00e9tat. Toutefois les bas-fonds s\u00e9cr\u00e8tent toujours une boue \u00e9paisse qui refuse ostensiblement de durcir. Lanc\u00e9 comme un locomotive, Christian franchit ces passages en t\u00eate. La boue s’ouvre, les l\u00e8vres s’\u00e9cartent et avant qu’elles ne se referment, je le suis dans le rail tel un wagon aveugle. On appelle cette technique de franchissement \u00a0\u00bb le passage de boue en train\u00a0\u00bb. <\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":8628,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,357],"tags":[397],"class_list":["post-47","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-chroniques","category-dici-et-dailleurs","tag-guyane"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alpavista.ch\/Alp11\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}