Quel est le biker qui n’a jamais, au mieux pester, au pire « péter » une durite, au moment de...
Episode 1 :-( Histoire d’uniformiser ma flotte de vélos au standard 27.5 et accessoirement de renouveler mon « gros »...
Après plus de 20 ans de pratique assidue du VTT dans moult régions de Suisse et du monde j’ai vu...
Jusqu’à ce que je ride pour la première fois ce Cove, je pensais que XC, qui vient de l’anglais X-Country (Cross-Country), était une appellation destinée aux VTT prévus pour tourner en rond sur des courses généralement herbeuses ou peu accidentées. Cette pratique, directement héritée du vélo traditionnel, est aussi celle qui est restée la plus proche des compétitions organisées sur la route. Elle intéresse avant tout une poignée de compétiteurs, recherchant essentiellement la performance et par conséquent des montures offrant un bon rendement. Tube supérieur rallongé, haubans redressés, bases courtes, fourche basse et matériaux allégés caractérisent des cadres à la géométrie nerveuse et l’efficacité reconnue, mais aux qualités de confort et de jouerie quasi inexistantes.
Mon retour sur deux lattes avait comme but initial de me remettre aux randos hivernales et ainsi conserver le semblant...
3 Ixus et 1 Lumix. C’est vrai, je n’ai longtemps juré que par les APN ultra compacts de Canon. De...
Périodiquement, entre saisons, quand mes bikes relégués au repos forcé par les premiers frimas commencent à prendre la poussière et que mes boards se morfondent encore dans la pénombre de mon atelier dans l'attente des vrais flocons fabriqués par dame-nature, le sujet des récepteurs GPS portables remonte des tréfonds de ma mémoire où l’avaient relégué l’ivresse des longues randos estivales. Objet « hi-tech » pratiquement devenu indispensable pour se diriger dans la « jungle » des grandes villes et des réseaux routiers surchargés, la véritable vocation du GPS reste pourtant, à mes yeux, son incroyable potentiel loin des voies de communications et des zones d’habitation bardées de panneaux indicateurs. Logiquement, après avoir « épuisé » la clientèle citadine, les fabricants se tournent maintenant vers ce marché de niche, pour finir d’occuper le terrain et tenter de rallier à leurs causes, les adeptes de plein air. Malheureusement, les recettes qui ont fait le succès des récepteurs routiers, ne semblent pas facilement transposables loin du bitume.
Alors que l’automne débute en affolant hygromètres et thermomètres sur une bonne partie de notre vieille Europe les Alpes valaisannes...